【大門朝南開風水】24日更新中 |你家大門朝哪開 |大門朝南住宅風水

按照長春的歷史，道台衙門建立時，長春已經有了四片城區，依照時間順序分別是老城區、“俄國附屬地”“滿鐵附屬地”、商埠地。道台衙門就建在商埠地的最高端，北側就是“滿鐵附屬地”和“俄國附屬地”。

道台衙門選址在此，就有抵禦侵略的意思。吉林省民俗學會理事長施立學認為，俄國和日本就好像虎和狼一樣在它的身後，虎視眈眈地看著它，讓道台們不敢堂堂正正地坐北朝南理事。既然大門不能像傳統衙署那樣朝南開，當時的道台顏世清就要考慮大門的朝向問題了。於是，他就順著時針轉動的方向開始考慮上了。

不朝西

怕奔豐都城

“大門絕對不能朝西。”施立學說，“中國的風水學對大門朝西開的問題看得非常嚴肅，除了允許廟門可以朝西開之外，幾乎沒有大門朝西開。”

在施立學看來，過去風水學之所以這樣注重大門禁止朝西開的問題，是因為民俗上認為只有死人才會朝西走。 “民間把四川省豐都縣稱為鬼城，即陰曹地府所在地，那裡有很多具有神話色彩的建築樣式，即所謂‘奈何橋’‘天子殿’‘十八層地獄’等。”在封建社會長大的顏道台無論多麼有魄力，也難免要沾上一些迷信色彩，他怎麼會把大門向西開呢？

不朝北

面北者為賊

坐南和坐北在傳統文化中是非常有講究的。在宮廷文化中，坐北面南的應該是皇帝和尊者，而面北背南的都是臣子和百姓，甚至是戰敗者，民間甚至還有“面南為帝、面北為賊”的說法。施立學說：“只有一些老的戲樓才把門開向北，因為那裡既出‘皇帝’，又出‘賊子’。為了把戲劇和生活區分開，必須把大門朝北開，不然皇帝會找戲班子算賬的。”

不朝南，不朝西，不朝北，那應該朝哪開？當然是朝東開最好不過了。這是道台衙門的衙門口朝哪開的風俗。如今，我們現代人也可以參照距今1000多年以前，道台衙門的風俗。

朝東方

盼紫氣東來

傳說老子過函谷關前，關尹喜見有紫氣從東而來，知道將有聖人過關，果然老子騎著青牛而來。從此，人們就用“紫氣東來”比喻吉祥的徵兆。

施立學認為，顏道台把大門建立在東面，既是顯示立場，更是盼望時來運轉，讓大清朝在長春的衙署旺旺運，好把俄國和日本侵略者鎮住，甚至把他們趕出長春。 “這裡既有道台的愛國情懷，也在一定程度上反映了當時社會的民風民意。”

民國初年，吉長道尹公署關於勸導民眾剪髮的文書。

這裡是長春市現存最早的官府建築。

這裡是中國近代最北端的圍廊式建築。

這裡是中國人在長春最先使用電燈、電話、暖氣的場所。

這裡是末代皇帝溥儀到達長春後的第一個住處。

長春道台衙門——全國重點文物保護單位，從吉林西路兵備道、吉長道尹公署，到今天的長春道台府展覽館，這座建於清宣統元年（1909）年的舊官署，雖幾經損毀修葺，但至今仍透射著當年的威嚴正氣，見證著長春開埠以來百餘年的風雨過往。

從“長春廳”到“長春道”

從長春市最繁華的批發集散地光復路商圈走來，穿過車流如梭的亞泰大街高架橋，到達亞泰大街669號，我們走進再次修繕中的“道台衙門”，走在歐式風格的迴廊中，彷彿到了江南古鎮，剛剛熙熙攘攘、不絕於耳的喧囂頓時清靜下來。在方志館研究員李穎的引領解說中，我們共同走進歷史記憶。

據史料記載，吉長道尹公署，民間俗稱“道台衙門”。清代道的長官，官方稱為“道員”，民間尊稱為“道台”，因而才有道台衙門之名。清代的道，是省以下、府以上的機關，相當於現在的副省級，當時是駐長春級別最高的衙署，也是長春現存最早的官府建築。

道台衙門因長春開埠而設。 1904年，為了爭奪在華利益，日俄戰爭爆發。 1905年，戰勝國日本強迫清政府簽訂了《中日會議東三省事宜條約》，要求東北16個城市“開埠通商”。當時，清政府和東三省官員都明白，開辦商埠涉及到與各國之間的交涉，紛繁複雜。要負責開埠的任務，舊有的以滿洲八旗官員組成的旗署固然不行，各地府廳州縣等民署也難以勝任。為此，他們一致認為，必須加速東北的官制改革，東三省應當和關內一樣，改為行省，並在省下設道，以道一級的行政機關主管各地的關稅、外事和開埠等新的政事。

光緒三十三年（公元1907年），東三省總督徐世昌、吉林巡撫朱家寶聯合奏請：在長春設立吉林西路兵備道。他們在奏摺中寫到：“至省外各缺，則以長春為緊要，地居四達之衝，中外輻輳，交涉紛繁，實與哈爾濱同一情形，非有得力大員，不足以資鎮懾。應請先設吉林西路兵備道員缺，駐紮長春，責令辦理交涉一切事務……”

從奏摺的字裡行間，可以感受到當時設立“吉林西路兵備道”的迫切之情。

光緒三十三年(公元1907年)4月20日，東北實行官制改革，廢除將軍改設行省，省下設道，作為省以下、府以上的機關，七個月之後，也就是光緒三十四年十二月十八日(公元1908年1月21日)，設吉林西路兵備道，內設外交、內政、兵備三科。轄區為吉林、長春、新城三府，五常、賓州二廳，伊通、濛江二州，長嶺、樺甸二縣。道台衙門設立於城內的東四道街路北，是當時駐長春級別最高的官署。

光緒三十三年十二月十七日，也就是清政府正式允許設立吉林西路兵備道的頭一天，東三省總督徐世昌上奏朝廷，推薦哈爾濱道二品銜吉林候補道杜學瀛出任首任道員。

杜學瀛對於到長春任吉林西路兵備道道員頗感興趣。據說，他在上任前就曾到吉林、奉天等地尋找撥款的門路，還在哈爾濱找人設計道台衙署的建築。

在光緒三十四年四月初九（公元1908年4月9日）的《盛京時報》上，曾刊登了關於杜學瀛著手籌建道署的報導：

“杜關道署理長新兵備道，日內當赴長春任，然長春因新設道員並無衙署，日前派人繪成圖式，估價工料，以便到任後請款修造雲。”

光緒三十四年五月，杜學瀛理應前往長春赴任，可直到七月，他手頭仍有未交接完的重要事務。看到這種情況，徐世昌又推薦陳希賢做吉林西路兵備道的首任道員。

陳希賢，福建人，上任後雄心勃勃，從修建衙署入手，同時籌集經費開班長春商埠，此外，還要參與籌劃修築機場鐵路，以及辦理外事交涉。

為此，陳希賢奔走於奉天、吉林、長春之間，卻籌集不到經費。無奈之下，只能先把辦公地點設在長春城內四道街的天主教堂西側。

沒有專門的衙署雖然不體面，但畢竟還能維持。最令陳希賢頭疼的是，準備用於長春商埠開發的土地已經被日本人搶占了不少。

因為當時陳希賢手裡經費不足，購買民戶土地的價格十分低廉，日本方面抓住這一空隙，未經中國政府同意，偷偷開出高價，暗自購買了大量土地。陳希賢發現後下令禁止，但為時已晚，與日本的交涉更是艱難。面對眼前的現實，陳希賢再也沒有辦法扭轉局面。於是，他不得不呈請辭去吉林西路兵備道道員一職，另謀出路。

長春商埠地建設出師不利，讓東三省總督徐世昌大為不滿。為了挽回被動局面，他再一次舉薦杜學瀛接任陳希賢。然而，沒過多久，徐世昌又上奏將杜學瀛革職，罪名是“頹靡自私，罔知政體”。據說，杜學瀛被革職是因為在進行外事交涉時態度強硬，徐世昌多次提醒他要“妥善處事”，這讓杜學瀛感到難有作為，於是主動離職。杜學瀛的舉動讓徐世昌十分惱火，因此奏請將其革職。就這樣，杜學瀛兩度與長春擦肩而過。

頂替杜學瀛出任吉林西路兵備道第二任道員的，是一個名叫顏世清的廣東人。顏世清，字韻伯，曾在直隸北洋洋務局當差，辦理涉外事務頗有經驗。光緒三十四年（公元1908年）調到東北，曾在吉長鐵路局和吉林諮議局任職。在舉薦顏世清的奏摺中，徐世昌稱讚其“才識開敏，任事實心，向在北洋洋務局當差，辦理交涉素有歷練”。當時，從東三省總督到吉林巡撫，都很賞識顏世清的才能。畢竟，具有開辦商埠經驗的官員實在少得可憐。

1909年，顏世清接任吉林西路兵備道道員後，便請旨興建道台衙署。那麼，顏世清是如何籌得資金，在上任之初便可以興建衙署？

與前任道員陳希賢不同，經驗豐富的顏世清，在籌集資金方面頗有辦法。他向省裡的吉林官錢、官帖兩局借款二百萬串，來充當開埠初期的建設資金，將來再用商埠地的稅收、地租來歸還欠款。有了充足的資金，道台衙署的建設十分順利。

宣統元年八月初九（公元1909年9月22日）的《盛京時報》對道台衙署開工建設進行了報導：“頭道溝南岸建築道署早已開工，路東別設建築木工場一所，四周均以木板為牆……”

當時興建道台衙署不僅是長春商埠地規劃的重要一環，也是組織滿鐵繼續向南擴張的重要“武器”，這一意圖在衙署的選址上便可見一斑。

建在商埠地最北端高地上的衙署整座建築居高臨下，俯瞰著北面低窪地帶的滿鐵附屬地，監視著日本人的一舉一動。日本人伊原幸之助所著的《長春發展志》中，曾經這樣描述當時的道台衙門：“宏偉壯觀，中國國旗高高飄揚，恰有居高臨下威震附屬地之勢。”

1913年(民國二年)1月29日，更名為吉林西南路觀察使署，設管理外交、內務、財政、教育實業的四個科。

建於1908年吉林西路道（西南路道）舊址今七馬路。

中國最北端圍廊式建築

百年“道台衙門”作為碩果僅存的幾棟歷史風貌建築之一，在長春的建築史上，留下濃墨重彩的一筆。李穎向記者介紹，“道台衙門”是中國最北端的圍廊式建築，也是中國人在長春最先使用電燈、電話、暖氣的建築。

圍廊式建築是中國近代建築的原點。建成後的道台衙門中西混合風格，採取青磚水泥結構，佔地總面積約2.5萬平方米，前後共耗資九萬兩白銀，是當時中國人在長春主持修建的規模最大的建築工程。

據長春市規劃局原總規劃師楊照遠介紹，道台衙門採取的建築樣式是當時最先進的水泥砂漿外牆，在此之前，長春就根本沒有這樣的建築。

道台衙門中心建築是由東向西排列、由一條木製長廊沿中軸線串起來的、樣式基本相同的三座廳堂，是道署的主要辦公場所。其主要建築為門樓、大堂、二堂和衙署長官的起居室。衙署建築佈局不同於中國傳統官衙坐北朝南的舊制，而是依據街道地形，坐西朝東，東側臨街開正門。正門佔地700餘平方米，左右各有五間配房。穿過12米高的門樓，迎面便是大堂。大堂是長官辦公之所，為衙署的首要建築，高7米，佔地400餘平方米。大堂後側有木質連廊通向二堂，二堂略矮於大堂，面積同於大堂。二堂後門也有木廊與後面房舍相連。正門門樓、大堂、二堂設於同一軸線之上。長官起居室位於大堂和二堂的北側，佔地900餘平方米，南側有木廊與大堂和二堂相通。大堂、二堂和長官的起居室採用圍廊式設計，是中國近代圍廊式建築的最北實例。

除了建築佈局，道台衙門的建築風格也頗具特色。當年，主建者道台顏世清聘請了外國的建築師進行規劃設計，這在當時是比較進步的，突破了古代建築形式或者仿古建築形式。衙署的主要柱式採取了古羅馬和古希臘的形式，分別為4根和14根。山花採取了西方古典的形式，上面有雕塑，用的材料是當時最新的水泥砂漿，瓷磚的形式和細部形式的變化是當時西方流行的風格。整個建築群佈局緊湊，是長春市唯一一個外廊式建築，這在當時的東北也是很少見的。

1908年清光緒三十四年吉林西路道關於統一度量衡給長春府的札文。

光影百年見證長春

1914年(民國三年)5月23日，這座因長春開埠通商而修建的道台府，正式更名為吉長道尹公署，內設總務、外交二科，管轄吉林、長春、伊通、農安、德惠、長嶺、舒蘭、樺甸、磐石、雙陽、濛江（今靖宇）後加乾安十二個縣。

名字雖改，但職能未變，這裡的人們依舊在關注著商埠地的發展，思考著如何才能讓苦心經營的商埠地更加的繁華。

不朝西

怕奔豐都城

“大門絕對不能朝西。”施立學說，“中國的風水學對大門朝西開的問題看得非常嚴肅，除了允許廟門可以朝西開之外，幾乎沒有大門朝西開。”

不朝北

面北者為賊

朝東方

盼紫氣東來

傳說老子過函谷關前，關尹喜見有紫氣從東而來，知道將有聖人過關，果然老子騎著青牛而來。從此，人們就用“紫氣東來”比喻吉祥的徵兆。

民國初年，吉長道尹公署關於勸導民眾剪髮的文書。

這裡是長春市現存最早的官府建築。

這裡是中國近代最北端的圍廊式建築。

這裡是中國人在長春最先使用電燈、電話、暖氣的場所。

這裡是末代皇帝溥儀到達長春後的第一個住處。

從“長春廳”到“長春道”

從奏摺的字裡行間，可以感受到當時設立“吉林西路兵備道”的迫切之情。

杜學瀛對於到長春任吉林西路兵備道道員頗感興趣。據說，他在上任前就曾到吉林、奉天等地尋找撥款的門路，還在哈爾濱找人設計道台衙署的建築。

在光緒三十四年四月初九（公元1908年4月9日）的《盛京時報》上，曾刊登了關於杜學瀛著手籌建道署的報導：

“杜關道署理長新兵備道，日內當赴長春任，然長春因新設道員並無衙署，日前派人繪成圖式，估價工料，以便到任後請款修造雲。”

陳希賢，福建人，上任後雄心勃勃，從修建衙署入手，同時籌集經費開班長春商埠，此外，還要參與籌劃修築機場鐵路，以及辦理外事交涉。

為此，陳希賢奔走於奉天、吉林、長春之間，卻籌集不到經費。無奈之下，只能先把辦公地點設在長春城內四道街的天主教堂西側。

沒有專門的衙署雖然不體面，但畢竟還能維持。最令陳希賢頭疼的是，準備用於長春商埠開發的土地已經被日本人搶占了不少。

1909年，顏世清接任吉林西路兵備道道員後，便請旨興建道台衙署。那麼，顏世清是如何籌得資金，在上任之初便可以興建衙署？

當時興建道台衙署不僅是長春商埠地規劃的重要一環，也是組織滿鐵繼續向南擴張的重要“武器”，這一意圖在衙署的選址上便可見一斑。

1913年(民國二年)1月29日，更名為吉林西南路觀察使署，設管理外交、內務、財政、教育實業的四個科。

建於1908年吉林西路道（西南路道）舊址今七馬路。

中國最北端圍廊式建築

據長春市規劃局原總規劃師楊照遠介紹，道台衙門採取的建築樣式是當時最先進的水泥砂漿外牆，在此之前，長春就根本沒有這樣的建築。

1908年清光緒三十四年吉林西路道關於統一度量衡給長春府的札文。

光影百年見證長春

名字雖改，但職能未變，這裡的人們依舊在關注著商埠地的發展，思考著如何才能讓苦心經營的商埠地更加的繁華。

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請執行人與被執行人系村居鄰里關係。自2017年始，被出軌後如走出來兩家人因被執行人將大門改變朝向，引發相鄰道路通行糾紛，經判決，要求被執行人十日內將道路恢復原狀。被執行人在執行幹警的監。兩戶鄰居產生糾紛，竟和一扇門有關。被告認為自己的房子自己做主，卻給原告帶來不便，雙方為此對簿公堂。近日，寶應受理了該起相鄰關係糾紛案，被起訴的財產怎麼分在承辦法官的悉。

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