大北京风水之谜：北京西站之”玄天刺”，北京南站之”邀月弓”
诸天气荡荡，我道日兴隆！
平素关注，以备急用。江湖险恶，防病克邪。
作者：易明真
采编：茅山君
我们讲到河图对应国运线，即中轴线映射河图之纵轴。那么长安街对应的就是河图之横轴了。
中轴线为“体”,长安街为“用”。一体一用构成了我们国都的结构线路。看看这名字都觉得有意思，长安街对应横轴长安洛阳这条气运线。名字就叫做长安街。难道起名者也了解这个理论体系么？
你看看长安街又直又广阔，而中轴线细的地方细，弯的地方弯曲，还有各类的建筑，显得不是那么通畅。有机会来北京城的朋友可以开车走走中轴线就知道了。“体”复杂，“用”通畅, 重“用”而轻“体”，体现到现实社会，会出现什么对应关系呢？其实我们很多的社会结构和社会现象都延伸自这一逻辑。
我就说两个社会现象，第一个，我们对“科学”的重视程度，实际上比西方还要更加更加，科学即用，重用也！
第二个，长安街应该是北京最宽阔通畅的大陆了，“用”宏大，也容易衍生出宏大的理想，这叫做“我有通天志”！
你也知道我们的理想是各尽所能，按需分配。这个理想够宏大吧！我认为这个理想未来会实现的，你怀疑么？可以参看下我前面的《前后十万年》那篇文章，那篇文章这方面讲的清楚。
其它的体用延伸，很多，包罗万物，我这里是不再仔细说了。大家自己再去分析一下吧。
我们再来看体这条线上有什么，有故宫，天安门广场，有天坛，有毛主席纪念堂。有鸟巢，有奥运公园，还有好多门，天安门，午门，地安门，正阳门永定门…….各种门。
这些都有者各类的象征意义。我们挑出几个来说说，其它的做为作业大家自己去想想。
我们来说说故宫，故宫是明清时期的皇宫。这个建筑偏偏在我们的中轴线上，这是一个什么象征呢？
你也知道，那儿我们现在叫做故宫博物院。是我们所有人都认可的历史遗迹，甚至是我们赖以骄傲的地方。在它的南面就是长安街和中轴线的交汇之处――――天安门。这个地方就是体用交汇之处。是中点。
大家都知道只要说天安门，一般会想到，这是我们国家的代表。天安门城楼上经常悬挂的是领袖的头像。在国庆节的时候，登上天安门城楼是最高的荣誉！
我们前面说过，一个国家的形成是集体意志的选择。 我们这个国家之所以形成这样的结构，是我们自己选择。中轴线既然是国运线，那么就会体现了我们的选择。这种集体意志的选择会以象征的方式烙印在我们每个人的心头。
那么我们选择了什么？看象征就行了。
故宫的格式是传统的固有的坚固的至上的，很有含义的。深入的讲会涉及很多时政含义，也不再细讲。
原理我已经讲明白了，具体分析大家自己琢磨好了。有些东西是不能说的。
我们来说说中轴线上的另外一个象征，奥运村。插播一句：大家都知道奥运会是2008年开的。好多人会说。鸟巢之类的设施是奥运会之后才有的。对2008年前面会有作用么？
有的，这就是我在上一篇文章中说的钉子塔的问题。我在评论中已经回复了。时空的前置法。
未来时空中出现的东西会在过去以不同的形式的象征显现。只是当时的人无法理解而已。同样的道理，现在的好多东西都是未来的映射！
更广泛的讲：我们现在的这个世界只是某个未来世界的投射而已。这也就是为什么预测称为可能的原因，注意我的限制词语“某个”。
真正的大能力者，可以观一物而知万界。
我们不正是在分析当前时空中轴线之体用，而想通晓我们国家过去未来的整体命运结构么！
《皇极经世》中有篇章为“观物法”也是用的这个道理。
因为你在时空之中，所以你看不穿。就如河中之鱼，永远感知不到河之宽广。我们只是偶尔跃出水面的鱼儿罢了！
再补充一句：故宫是气的质用，奥运村是气的量用！质为先天有，量为后天有，先后天怎么分的，故宫是建国前有的，所以属于先天。奥运村是建国后有的，所以属于后天。
真正神妙已尽传，通之者，当慎视之！
好了，插播完毕，回来来说奥运村，奥运村出现在中轴线上，奥运会是全世界最和平融合大会。它出现在我们国家的国运线上。代表现代化会被我们接纳，代表世界融合世纪大同将会是我们的这个国度的努力目标。
有人又笑我扯蛋了。
没扯蛋。你要把眼光放长远，至少百年来看，不要老在十年八年的范围内转悠！你又说，那会想那么远，我早死掉了，死掉了就没关系了么。你总是以自己的感知而下定论。现代量子科学逐步证实灵魂存着的可能，未来的科学必将证明灵魂不灭论。这个国度你可能还将会回来！
我们是个跨时空的国度，就中轴线来看，我们就是古今中外的大融合。美国则代表着另外一种融合。凡是融合的社会必然会引领世界。有机会我们再讨论讨论美国。
体用法则
前面文章的留言中，好多朋友在问体用问题，问什么是体什么是用？这里就做下易普，别人做科普，我们做易普（笑）
来一句定语：有之为体，无之为用！
何为有，何为无？
举一个例说明，若你是上班族，9点你到了公司，于是你就拥有时间的9点。9点就是你的“有”，可以做为你的体。假如你单位是8：30上班。拥有9点的你8：30还没到。8：30就是“无”是你的用。体用结合，你就是迟到。
这就是二分法的体用。
来再加一个变量，领导是8：40到的。发现好多人还没到，于是他坐到门口抓迟到。你9：00被抓到了。8：39到的同事也迟到但是没被抓到。
9：00你拥有是体，8：30，和8：30－8：40，你都不拥有，是用。一体二用。即三分法。
有三分法的体用。当然可以有4分法，即四相法。5分法即五行法，8分法即八卦法。乃至多分法的体用。体也可以多衍，用也可以多衍。巨量的衍就可以演化万物。
这都是以你的角度来看的。角度不同体用便不同。以单位看，或者以领导看，体用就会反过来。
体即是“我”，我之内涵和外延。用即是它，我之外物，我之环境，我之对面，一切非我即为用。
比如在紫微斗数中，体叫做命宫，在八字中体叫做日主。在占星中，上升星座为体。这都是这几种术数的体用的总体分类。公众号：地理师联盟。具体谈到这种术数中某个事项体用又有变化。
体用是我们用术数分析世界的最基本逻辑。
还有一个原则，体用必须有环境。环境即时空的段落，有时候是时间，有时候是空间。会泛指大的时空环境。
这些，都要灵活应用，非死套套。
一般情况下，大的时空环境为天。
比如，你同样是9：00到公司。但是你是周末到公司去玩或者取东西或者路过。同样的体用，就变化了。你就不是迟到。这就是因为大的时空原则：我们国家的周末休息制度。当然你单位得执行，不执行又回到前面。
再说我们讲的北京中轴线，因为北京是国都，是国家的延伸，和我们前面所讲国运线重合了，重合了即是“有”，即为体。长安街不和国运线重合就是“无”就是用。当然你也可以把环线加进来做为用啊。中轴线可以一体配多用。
中轴线和长安街这这种结构正好和河图重合。于是我们可以把这种体用扩张，把中轴线和长安街组成的结构做为体，整个北京市做为用。小体用变成了大体用。
这就是我们前面文章中说的易之变易。角度不同而用法不同。
《道德经》有讲，人法地，地法天，天法道，道法自然。
人是体，地是用，天道自然即是大势环境。法有仿效的意思，也有受限的意思。
来，再来举例说说大势环境的重要性。我们下面讲的例子都依着我们讲国运的角度来说
我们还是得举历史上的例子，古代的太久远，我们就举一个近代，前面我们讲朝代太极图的转换漏掉的一个“朝代”吧。
把时间拉到1915年，在这一年，我们这个国度发生了一件大事，就是袁世凯称帝。
袁世凯在1912年已经获得了民国大总统的称号和权力。从现在分析历史角度来看，那时候应该是中国特别好的一个改朝换代且修养升级的机会。
但是他却要去当皇帝，称帝也非是他有皇帝瘾。是理念问题。他认为君主立宪是当时政治格式的最好方案。
他定的年号也比较有意思。
最先确定的年号，是“昭武”，有人说当年吴三桂反叛称帝时，用的年号就是昭武，很不吉利。
袁闻之，赶紧要换一个，智囊团又想出了“明宪”这个年号，意思是“明立宪法” 但袁世凯对“明宪”二字不太满意，后来，袁世凯最后正式将其年号确定为“洪宪”。
取自明太祖朱元璋洪武开年以来，再次登上皇帝宝座的第一个汉人之意。
明太祖朱元璋的年号是洪武。看来袁对明朝也情有独钟。新来的朋友可以想了解近代和明朝的关系可以参看我们前面的一篇文章《未来两百年中国国运之惊天之密：气运都城（2）》
他是这么想的，实际的结果却不是这样的。历史的结局大家都知道。
他称帝后，云南首先宣布独立，贵州、广西也响应，组成“护国军”进行讨袁战争。全国各地纷纷发表宣言、通电，要求取消帝制。冯国璋接连发电报，催促袁世凯退位。袁在南方的代言人也相继宣布独立。
袁世凯在内外夹攻的情况下，焦头烂额，83天后取消帝制，不到一年，忧愤而死。（这个朝代“洪宪”太短暂，又取消，我们就没有加入我们的朝代太极图里面去。）
他自己想不明白，天时地利人和，我都占了，为何落得这般模样？
在国运线运中北京。已经落入手中。军队也在控制中，二次革命已经被镇压。各列强也表示支持。改朝换代看起来特别的顺利。
错了！天时不占！大势环境分析错了！
称帝是一个大昏招，是逆大势而为！（整整把中国发展的时机错过了！他之后，中华大地陷入军阀乱战。给后来日本入侵中国创造了机会。）
当时,地球上的整个世界在18世纪到19世纪乃至20世界初，用的都是革卦。革是什么，革命！经济政治大的革命。推翻旧的方式，建立新的模式。
中国由于持有封建帝制模式太长，错过了工业革命的快车道。在几十年的时间内被列强不断的侵辱。内部太平天国运动也大伤元气。所有的精英之士都认为是帝制的问题。
可以说，帝制结构为当时中国的积弱背了锅。
洋务运动，君主立宪之戊戌变法。都是经济和政治上尝试改变帝制模式的行为。虽然都失败了。
辛亥革命，在袁世凯为首的北洋势力支持下，成功推翻帝制。背锅侠被革命了。
可是袁却自己背起来这个口锅！
真正的逆势啊！
顺流的小船逆势掉头，分分钟被冲翻！
这就是大势的作用，逆了历史潮流的大势，终究还是要被淘汰。
有时候历史的一个小小转弯，只是轨迹稍微错乱了一下下，好多人已经随着这错乱的车道被甩下了车了。
何况袁的行为之下潜伏着轨道的大错乱！潜伏这中国的大革命！。
大势不可逆，体用结构再好，也不能超脱大环境，不能逆大势潮流而行！
当然现在人看了以前的历史资料知道历史潮流是什么，当时的人怎么能看清楚呢。所以知道当时大势的人，都是超级牛人！
就是现在让人看历史事件，二虎虎的“牛逼”人也多的是，他们都能的很，可是看清历史的也有几个？！
记载历史的记录上颠倒黑白的多的是，你能分得清么？！
门户：
门户即出入口。一般房屋的出入口是唯一的，即房门。所以在好多风水派别里面，门的重要性很大。有的甚至以门为体立极，房子的其它部分为用。来观察整个房屋的风水情况。
那么对于城市来讲，出入口当然也重要，比如北京城。早先叫做四九城。就是以门来命名的。
安门、地安门、东安门、西安门；而内城的九门分别是正阳门（前门）、崇文门、宣武门、朝阳门、阜成门、东直门、西直门、安定门、德胜门。
城墙拆了之后，大部分变成了二环路，所谓的各种门的称呼也名存实亡，成了地名。
四九城成就了大北京。城市的规模扩展到六环的范围。门户从哪里找？
门户即气口。进出北京的地点即大北京之门户。它们分别是北京站，北京南站，西客站。首都国际机场，南苑国际机场。大兴国际机场（在建，）还有各类高速公路之检查站。
各个气口当中，首要是火车站，次为高速口，再次为飞机场。依照每次出入人数的吐纳量为重要次序之分别。
篇幅原因，我们就论一下几大火车站好了。北京当前共有5个使用中的火车站，分别是北京站，北京西站，北京南站，北京北站，和北京东站。
现在在中轴线上是没有火车站的。实际上在清末时候的中轴线上是有正阳门火车站和德胜门火车站两个站的。
下图为解放前的正阳门火车站
这个火车站是建国后1958拆除的。现在你若到北京大栅栏旅游，就会发现新建造的旅游铁轨。旅游复古而已。传说北京界内曾经有过上百个火车站。随着时代的发展，这些火车站就和正阳门火车站一样，逐步取消了。
北京站
北京站始建于清光绪二十七年，早先叫做正阳门东站，建国后改名叫做北京站。可以说，北京站是几大火车站之中最中规中矩的一个了。它居中，代表中央之气。是气场的中心。
北京站是京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。在建国之后到改革开放之前，几乎承担了绝大部分北京到各个地区的运输任务。
它是老大哥，统帅了其它所有车站。
北京南站
北京南站早先是一个著名的脏乱差的地方。后来经过改造之后，2008年8月1日，新北京南站正式重新启用。
现在看到的北京南站是新设计理念的结构
我们观察这个形状，先天设计车站象蚌形。后天蚌形的车站和铁道一起形成一个向内的弓弩形，蚌成为弩之机关。向内的弩形和向外的有不同的变化。
具体什么变化。我这里又不方便分析了。
我就给大家说两个事情吧。
一，2008年9月份，我们为了应对西方金融危机对我们的影响。推出了中国4万亿刺激计划。从那时候开始房价成为脱缰的野马，疯涨起来。记得那时候北京城内房价应该普遍在1－2万左右吧，现在基本上都在十万以上了。十年涨了快十倍了
二，北京南站投入使用后三年发生了什么大家还记得么？
搜索百度关键字“7.23”，有一个事件：
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。
北京南站是2008年8月1日启用的，事故的发生是2011年7.23，差七天整三年。
这件事情全世界都闻名，注意上段话的红字部分，是由北京南站开出的列车。
动车追尾之后，原铁道部长刘志军下台。整个铁道部大范围的动荡。我国的高铁发展受到了很大的影响。
新北京南站基本上停靠都是高铁站。虽然设计有普通列车停靠但是实际上不发普通列车的，基本上都是高铁和城际列车。用在高铁则应在高铁。
现在复合弓最佳角度射出的箭最高初始速度大概在每秒100米左右。换算成公里小时大概是360公里/小时。我记得在高铁追尾之前我们高铁允许的最高限速是350公里/小时。
乘弩之车，太快了！
动车事故之后，我们高铁最高限速降为300公里/小时。
这场事故，到现在已经七年多了，七年来我们的高铁几乎印象中没有什么其它大的事故了。
现在我国的高铁技术依然发展很快。已经成为我们中国的世界名片。
不经历风雨怎能见得彩虹！
南站这个气口象征我们国家发展的速度，虽然会有挫折，但是挫折之后，还会更强。
西客站
北京西站是所有火车站中最高的车站。是京九铁路和京广高速铁路的始发、终到站。
关于北京西站我们说一个建筑，其它的暂先不提。
西客站对面有一个很多北京人都忽略的地方。这个建筑看起来好奇怪，名字叫做中华世纪坛。是个旅游景点。还要门票的，现在似乎可以免费领取。这个地方甚至好多北京人都不是很了解。
没来过北京的朋友将来可以来看一看。完全正对西客站。这个形状和位置的设置，大家可以来参观一下。
新西客站是1996年1月21日，正式开通的。
中华世纪坛是于2000年12月21日全面竣工的。
中华世纪坛的含义。大家可以照着百度百科上面搜索到的知识理解，其它的我还是不能说。不是我卖关子。有些东东只能看破不说破。仔细理解百度百科的内容就知道我为什么不能说透了。
我后面会讲这个建筑有什么显像。
北京北站
北京北站在西直门也是一个老站，中国自主设计建造的第一条干线铁路——京张铁路的重要车站。
1988年，正式改名北京北站。2007年，北京北站新站房正式开建。2009年1月16日，北京北站正式开通运营。2016年11月1日，受到京张城际铁路施工的影响，北京北站停办客运业务
北京北站外观上有最明显的特征两大特征。
一是西直门桥，二是3座很明显的高楼叫做凯德mail。
西直门立交桥，是北京市重要的交通枢纽。算是最复杂的立交桥之一。在没有导航之前，外地司机在西直门桥十个有八个会绕晕。
凯德mail，应该是全北京唯一楼内通列车楼宇吧。北京地铁的十三号线的终点站西直门站就该楼内。
中轴线为“体”,长安街为“用”。一体一用构成了我们国都的结构线路。看看这名字都觉得有意思，长安街对应横轴长安洛阳这条气运线。名字就叫做长安街。难道起名者也了解这个理论体系么？
你看看长安街又直又广阔，而中轴线细的地方细，弯的地方弯曲，还有各类的建筑，显得不是那么通畅。有机会来北京城的朋友可以开车走走中轴线就知道了。“体”复杂，“用”通畅, 重“用”而轻“体”，体现到现实社会，会出现什么对应关系呢？其实我们很多的社会结构和社会现象都延伸自这一逻辑。
我就说两个社会现象，第一个，我们对“科学”的重视程度，实际上比西方还要更加更加，科学即用，重用也！
第二个，长安街应该是北京最宽阔通畅的大陆了，“用”宏大，也容易衍生出宏大的理想，这叫做“我有通天志”！
你也知道我们的理想是各尽所能，按需分配。这个理想够宏大吧！我认为这个理想未来会实现的，你怀疑么？可以参看下我前面的《前后十万年》那篇文章，那篇文章这方面讲的清楚。
其它的体用延伸，很多，包罗万物，我这里是不再仔细说了。大家自己再去分析一下吧。
我们再来看体这条线上有什么，有故宫，天安门广场，有天坛，有毛主席纪念堂。有鸟巢，有奥运公园，还有好多门，天安门，午门，地安门，正阳门永定门…….各种门。
这些都有者各类的象征意义。我们挑出几个来说说，其它的做为作业大家自己去想想。
我们来说说故宫，故宫是明清时期的皇宫。这个建筑偏偏在我们的中轴线上，这是一个什么象征呢？
你也知道，那儿我们现在叫做故宫博物院。是我们所有人都认可的历史遗迹，甚至是我们赖以骄傲的地方。在它的南面就是长安街和中轴线的交汇之处――――天安门。这个地方就是体用交汇之处。是中点。
大家都知道只要说天安门，一般会想到，这是我们国家的代表。天安门城楼上经常悬挂的是领袖的头像。在国庆节的时候，登上天安门城楼是最高的荣誉！
我们前面说过，一个国家的形成是集体意志的选择。 我们这个国家之所以形成这样的结构，是我们自己选择。中轴线既然是国运线，那么就会体现了我们的选择。这种集体意志的选择会以象征的方式烙印在我们每个人的心头。
那么我们选择了什么？看象征就行了。
故宫的格式是传统的固有的坚固的至上的，很有含义的。深入的讲会涉及很多时政含义，也不再细讲。
原理我已经讲明白了，具体分析大家自己琢磨好了。有些东西是不能说的。
我们来说说中轴线上的另外一个象征，奥运村。插播一句：大家都知道奥运会是2008年开的。好多人会说。鸟巢之类的设施是奥运会之后才有的。对2008年前面会有作用么？
有的，这就是我在上一篇文章中说的钉子塔的问题。我在评论中已经回复了。时空的前置法。
未来时空中出现的东西会在过去以不同的形式的象征显现。只是当时的人无法理解而已。同样的道理，现在的好多东西都是未来的映射！
更广泛的讲：我们现在的这个世界只是某个未来世界的投射而已。这也就是为什么预测称为可能的原因，注意我的限制词语“某个”。
真正的大能力者，可以观一物而知万界。
我们不正是在分析当前时空中轴线之体用，而想通晓我们国家过去未来的整体命运结构么！
《皇极经世》中有篇章为“观物法”也是用的这个道理。
因为你在时空之中，所以你看不穿。就如河中之鱼，永远感知不到河之宽广。我们只是偶尔跃出水面的鱼儿罢了！
再补充一句：故宫是气的质用，奥运村是气的量用！质为先天有，量为后天有，先后天怎么分的，故宫是建国前有的，所以属于先天。奥运村是建国后有的，所以属于后天。
真正神妙已尽传，通之者，当慎视之！
好了，插播完毕，回来来说奥运村，奥运村出现在中轴线上，奥运会是全世界最和平融合大会。它出现在我们国家的国运线上。代表现代化会被我们接纳，代表世界融合世纪大同将会是我们的这个国度的努力目标。
有人又笑我扯蛋了。
没扯蛋。你要把眼光放长远，至少百年来看，不要老在十年八年的范围内转悠！你又说，那会想那么远，我早死掉了，死掉了就没关系了么。你总是以自己的感知而下定论。现代量子科学逐步证实灵魂存着的可能，未来的科学必将证明灵魂不灭论。这个国度你可能还将会回来！
我们是个跨时空的国度，就中轴线来看，我们就是古今中外的大融合。美国则代表着另外一种融合。凡是融合的社会必然会引领世界。有机会我们再讨论讨论美国。
体用法则
前面文章的留言中，好多朋友在问体用问题，问什么是体什么是用？这里就做下易普，别人做科普，我们做易普（笑）
来一句定语：有之为体，无之为用！
何为有，何为无？
举一个例说明，若你是上班族，9点你到了公司，于是你就拥有时间的9点。9点就是你的“有”，可以做为你的体。假如你单位是8：30上班。拥有9点的你8：30还没到。8：30就是“无”是你的用。体用结合，你就是迟到。
这就是二分法的体用。
来再加一个变量，领导是8：40到的。发现好多人还没到，于是他坐到门口抓迟到。你9：00被抓到了。8：39到的同事也迟到但是没被抓到。
9：00你拥有是体，8：30，和8：30－8：40，你都不拥有，是用。一体二用。即三分法。
有三分法的体用。当然可以有4分法，即四相法。5分法即五行法，8分法即八卦法。乃至多分法的体用。体也可以多衍，用也可以多衍。巨量的衍就可以演化万物。
这都是以你的角度来看的。角度不同体用便不同。以单位看，或者以领导看，体用就会反过来。
体即是“我”，我之内涵和外延。用即是它，我之外物，我之环境，我之对面，一切非我即为用。
比如在紫微斗数中，体叫做命宫，在八字中体叫做日主。在占星中，上升星座为体。这都是这几种术数的体用的总体分类。公众号：地理师联盟。具体谈到这种术数中某个事项体用又有变化。
体用是我们用术数分析世界的最基本逻辑。
还有一个原则，体用必须有环境。环境即时空的段落，有时候是时间，有时候是空间。会泛指大的时空环境。
这些，都要灵活应用，非死套套。
一般情况下，大的时空环境为天。
比如，你同样是9：00到公司。但是你是周末到公司去玩或者取东西或者路过。同样的体用，就变化了。你就不是迟到。这就是因为大的时空原则：我们国家的周末休息制度。当然你单位得执行，不执行又回到前面。
再说我们讲的北京中轴线，因为北京是国都，是国家的延伸，和我们前面所讲国运线重合了，重合了即是“有”，即为体。长安街不和国运线重合就是“无”就是用。当然你也可以把环线加进来做为用啊。中轴线可以一体配多用。
中轴线和长安街这这种结构正好和河图重合。于是我们可以把这种体用扩张，把中轴线和长安街组成的结构做为体，整个北京市做为用。小体用变成了大体用。
这就是我们前面文章中说的易之变易。角度不同而用法不同。
《道德经》有讲，人法地，地法天，天法道，道法自然。
人是体，地是用，天道自然即是大势环境。法有仿效的意思，也有受限的意思。
来，再来举例说说大势环境的重要性。我们下面讲的例子都依着我们讲国运的角度来说
我们还是得举历史上的例子，古代的太久远，我们就举一个近代，前面我们讲朝代太极图的转换漏掉的一个“朝代”吧。
把时间拉到1915年，在这一年，我们这个国度发生了一件大事，就是袁世凯称帝。
袁世凯在1912年已经获得了民国大总统的称号和权力。从现在分析历史角度来看，那时候应该是中国特别好的一个改朝换代且修养升级的机会。
但是他却要去当皇帝，称帝也非是他有皇帝瘾。是理念问题。他认为君主立宪是当时政治格式的最好方案。
他定的年号也比较有意思。
最先确定的年号，是“昭武”，有人说当年吴三桂反叛称帝时，用的年号就是昭武，很不吉利。
袁闻之，赶紧要换一个，智囊团又想出了“明宪”这个年号，意思是“明立宪法” 但袁世凯对“明宪”二字不太满意，后来，袁世凯最后正式将其年号确定为“洪宪”。
取自明太祖朱元璋洪武开年以来，再次登上皇帝宝座的第一个汉人之意。
明太祖朱元璋的年号是洪武。看来袁对明朝也情有独钟。新来的朋友可以想了解近代和明朝的关系可以参看我们前面的一篇文章《未来两百年中国国运之惊天之密：气运都城（2）》
他是这么想的，实际的结果却不是这样的。历史的结局大家都知道。
他称帝后，云南首先宣布独立，贵州、广西也响应，组成“护国军”进行讨袁战争。全国各地纷纷发表宣言、通电，要求取消帝制。冯国璋接连发电报，催促袁世凯退位。袁在南方的代言人也相继宣布独立。
袁世凯在内外夹攻的情况下，焦头烂额，83天后取消帝制，不到一年，忧愤而死。（这个朝代“洪宪”太短暂，又取消，我们就没有加入我们的朝代太极图里面去。）
他自己想不明白，天时地利人和，我都占了，为何落得这般模样？
在国运线运中北京。已经落入手中。军队也在控制中，二次革命已经被镇压。各列强也表示支持。改朝换代看起来特别的顺利。
错了！天时不占！大势环境分析错了！
称帝是一个大昏招，是逆大势而为！（整整把中国发展的时机错过了！他之后，中华大地陷入军阀乱战。给后来日本入侵中国创造了机会。）
当时,地球上的整个世界在18世纪到19世纪乃至20世界初，用的都是革卦。革是什么，革命！经济政治大的革命。推翻旧的方式，建立新的模式。
中国由于持有封建帝制模式太长，错过了工业革命的快车道。在几十年的时间内被列强不断的侵辱。内部太平天国运动也大伤元气。所有的精英之士都认为是帝制的问题。
可以说，帝制结构为当时中国的积弱背了锅。
洋务运动，君主立宪之戊戌变法。都是经济和政治上尝试改变帝制模式的行为。虽然都失败了。
辛亥革命，在袁世凯为首的北洋势力支持下，成功推翻帝制。背锅侠被革命了。
可是袁却自己背起来这个口锅！
真正的逆势啊！
顺流的小船逆势掉头，分分钟被冲翻！
这就是大势的作用，逆了历史潮流的大势，终究还是要被淘汰。
有时候历史的一个小小转弯，只是轨迹稍微错乱了一下下，好多人已经随着这错乱的车道被甩下了车了。
何况袁的行为之下潜伏着轨道的大错乱！潜伏这中国的大革命！。
大势不可逆，体用结构再好，也不能超脱大环境，不能逆大势潮流而行！
当然现在人看了以前的历史资料知道历史潮流是什么，当时的人怎么能看清楚呢。所以知道当时大势的人，都是超级牛人！
就是现在让人看历史事件，二虎虎的“牛逼”人也多的是，他们都能的很，可是看清历史的也有几个？！
记载历史的记录上颠倒黑白的多的是，你能分得清么？！
门户：
门户即出入口。一般房屋的出入口是唯一的，即房门。所以在好多风水派别里面，门的重要性很大。有的甚至以门为体立极，房子的其它部分为用。来观察整个房屋的风水情况。
那么对于城市来讲，出入口当然也重要，比如北京城。早先叫做四九城。就是以门来命名的。
安门、地安门、东安门、西安门；而内城的九门分别是正阳门（前门）、崇文门、宣武门、朝阳门、阜成门、东直门、西直门、安定门、德胜门。
城墙拆了之后，大部分变成了二环路，所谓的各种门的称呼也名存实亡，成了地名。
四九城成就了大北京。城市的规模扩展到六环的范围。门户从哪里找？
门户即气口。进出北京的地点即大北京之门户。它们分别是北京站，北京南站，西客站。首都国际机场，南苑国际机场。大兴国际机场（在建，）还有各类高速公路之检查站。
各个气口当中，首要是火车站，次为高速口，再次为飞机场。依照每次出入人数的吐纳量为重要次序之分别。
篇幅原因，我们就论一下几大火车站好了。北京当前共有5个使用中的火车站，分别是北京站，北京西站，北京南站，北京北站，和北京东站。
现在在中轴线上是没有火车站的。实际上在清末时候的中轴线上是有正阳门火车站和德胜门火车站两个站的。
下图为解放前的正阳门火车站
这个火车站是建国后1958拆除的。现在你若到北京大栅栏旅游，就会发现新建造的旅游铁轨。旅游复古而已。传说北京界内曾经有过上百个火车站。随着时代的发展，这些火车站就和正阳门火车站一样，逐步取消了。
北京站
北京站始建于清光绪二十七年，早先叫做正阳门东站，建国后改名叫做北京站。可以说，北京站是几大火车站之中最中规中矩的一个了。它居中，代表中央之气。是气场的中心。
北京站是京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。在建国之后到改革开放之前，几乎承担了绝大部分北京到各个地区的运输任务。
它是老大哥，统帅了其它所有车站。
北京南站
北京南站早先是一个著名的脏乱差的地方。后来经过改造之后，2008年8月1日，新北京南站正式重新启用。
现在看到的北京南站是新设计理念的结构
我们观察这个形状，先天设计车站象蚌形。后天蚌形的车站和铁道一起形成一个向内的弓弩形，蚌成为弩之机关。向内的弩形和向外的有不同的变化。
具体什么变化。我这里又不方便分析了。
我就给大家说两个事情吧。
一，2008年9月份，我们为了应对西方金融危机对我们的影响。推出了中国4万亿刺激计划。从那时候开始房价成为脱缰的野马，疯涨起来。记得那时候北京城内房价应该普遍在1－2万左右吧，现在基本上都在十万以上了。十年涨了快十倍了
二，北京南站投入使用后三年发生了什么大家还记得么？
搜索百度关键字“7.23”，有一个事件：
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。
北京南站是2008年8月1日启用的，事故的发生是2011年7.23，差七天整三年。
这件事情全世界都闻名，注意上段话的红字部分，是由北京南站开出的列车。
动车追尾之后，原铁道部长刘志军下台。整个铁道部大范围的动荡。我国的高铁发展受到了很大的影响。
新北京南站基本上停靠都是高铁站。虽然设计有普通列车停靠但是实际上不发普通列车的，基本上都是高铁和城际列车。用在高铁则应在高铁。
现在复合弓最佳角度射出的箭最高初始速度大概在每秒100米左右。换算成公里小时大概是360公里/小时。我记得在高铁追尾之前我们高铁允许的最高限速是350公里/小时。
乘弩之车，太快了！
动车事故之后，我们高铁最高限速降为300公里/小时。
这场事故，到现在已经七年多了，七年来我们的高铁几乎印象中没有什么其它大的事故了。
现在我国的高铁技术依然发展很快。已经成为我们中国的世界名片。
不经历风雨怎能见得彩虹！
南站这个气口象征我们国家发展的速度，虽然会有挫折，但是挫折之后，还会更强。
西客站
北京西站是所有火车站中最高的车站。是京九铁路和京广高速铁路的始发、终到站。
关于北京西站我们说一个建筑，其它的暂先不提。
西客站对面有一个很多北京人都忽略的地方。这个建筑看起来好奇怪，名字叫做中华世纪坛。是个旅游景点。还要门票的，现在似乎可以免费领取。这个地方甚至好多北京人都不是很了解。
没来过北京的朋友将来可以来看一看。完全正对西客站。这个形状和位置的设置，大家可以来参观一下。
新西客站是1996年1月21日，正式开通的。
中华世纪坛是于2000年12月21日全面竣工的。
中华世纪坛的含义。大家可以照着百度百科上面搜索到的知识理解，其它的我还是不能说。不是我卖关子。有些东东只能看破不说破。仔细理解百度百科的内容就知道我为什么不能说透了。
我后面会讲这个建筑有什么显像。
北京北站
北京北站在西直门也是一个老站，中国自主设计建造的第一条干线铁路——京张铁路的重要车站。
1988年，正式改名北京北站。2007年，北京北站新站房正式开建。2009年1月16日，北京北站正式开通运营。2016年11月1日，受到京张城际铁路施工的影响，北京北站停办客运业务
北京北站外观上有最明显的特征两大特征。
一是西直门桥，二是3座很明显的高楼叫做凯德mail。
西直门立交桥，是北京市重要的交通枢纽。算是最复杂的立交桥之一。在没有导航之前，外地司机在西直门桥十个有八个会绕晕。
凯德mail，应该是全北京唯一楼内通列车楼宇吧。北京地铁的十三号线的终点站西直门站就该楼内。
北京城是元世祖忽必烈命劉秉忠按天宮佈局，取乾坤之像修建而成。歷經了元、明、清三朝的北京城，充分展現了中華文化天人合一的傳統理念，其精妙的佈局也讓後世驚嘆不已。
看中國網站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中國網站。
然而，北京古城在中共建政之後遭到肆無忌憚的破壞。不僅如此，中共為斬斷中華文化，荼毒華夏子孫，還在北京城中修建五座詭異的建築。人們可能想不到，這五座建築其實是中共布下的惡毒風水！
那究竟是哪五座建築呢？隨小編來一看究竟吧！
一、集醜之大成——北京西客站
北京西客站（圖片來源：N509FZ/維基百科）
北京西客站是北京市四大鐵路客運站之一，是江澤民拍板要建的項目。西客站自1996年開通運營以來，質量問題一直為人詬病，暴露的問題林林總總。由於當時北京西站曾號稱亞洲最大的鐵路客運站，因此北京市民也曾諷刺北京西站為“亞洲最大的豆腐渣工程”。
不僅如此，北京的一位著名文藝評論家認為，北京西客站是“集醜之大成”的建築。看似極具中國傳統特色，實際華而不實，僅屋頂的古典亭子造型，包括材料、結構處理及安裝就花費上幾千萬人民幣。
其實，北京西客站的造型是別有用心，主體中空的設計構成風水上的一箭穿心之局，朝山的世紀壇尖銳的指針朝拜於西站，其敞開的透空如同血盆大口，凶險非常。
二、蛤蟆壇——中華世紀壇
中華世紀壇不論從遠看從近看，都像一隻趴著的蛤蟆。 （圖片來源：N509FZ/維基百科）
中華世紀壇位於北京西長安街延長線上，坐北朝南，佔地4.5公頃，總建築面積3.5萬平方米，於2000年建成。據說江澤民為修建中華世紀壇就耗費了人民幾十億幣，如同國家大劇院一樣，都是江澤民好大喜功、勞民傷財之“傑作”。
中華世紀壇不論從遠看從近看，都像一隻趴著的蛤蟆。其南北方位與紫禁城平行，區別在於一東一西，以示對抗人間。
中華世紀壇南向直通死門西客站，南北呼應形成一線；壇西為公主墳，直接墓穴之氣。壇左為軍事博物館（為武、為利器），右為中央電視台（為文、為喉舌），左武而右文之格局恰與那左崇文而右宣武的陽間佈局相反。尤為重要之處，屍祭壇背靠玉淵潭，正與背靠景山的紫禁城相反，對抗山南水北的陽都佈局。
有媒體報導說，建中華世紀壇是台灣風水師魏先生的主意。他在江澤民時期頻繁出入中南海，告訴江澤民在西邊建個中華世紀壇，地點就在日晷的落處，還要在長安街建一拱形彩虹門。魏先生說這兩件東西建好了，江澤民就可以不下台了。江澤民大喜，立馬興建。但誰知建好不久，江澤民就下台了。
三、大褲衩——央視大樓
央視大樓（圖片來源：China Photos/Getty Images）
央視大樓也是江澤民拍板要建的項目，耗資近200億人民幣。由兩座傾斜的大樓連接構成，樓頂呈90度但又彎曲地互相連接，外觀就如同倒寫的U字型，被北京市民戲稱外型似一條“大褲衩”。
玄學家文相濡曾撰文稱，央視大樓給人的感覺是一座極度危險和扭曲的建築，這樣差的風水外型是先天的壞因素。從表面上看，連不懂風水的人都會感覺到這種建築外型是不會可靠的，好像勉強站著的樣子。從風水角度，央視大樓周圍空空的，沒有靠山，容易出現人事問題。表面看，大樓外型扭曲，象徵央視的新聞扭曲。
文相濡還指出，劈腿型的建築物，自然桃色新聞多多。大樓外牆玻璃的線條成交叉網狀，是八卦中屬火的離卦卦象，央視像被魚網覆蓋住，隱示兩種情況：一是多官非、是非纒身；二是難於發展，縛手縛腳，限制太多。另外，離卦是桃花卦，所以性醜聞特別多。
四、大墳包——國家大劇院
從外形上看，劇院很像一個大墳包。 （圖片來源：gdczjkk/維基百科）
國家大劇院位於北京人民大會堂西側。據說，這個大劇院是江澤民送給情婦宋祖英最大的禮物，耗資達38億人民幣。
該劇院於2001年開工時，就因投資巨大和設計方案合理性而引起過巨大爭議。有人說那是一個即將封門的“大墳墓”，而且這大劇院位於在中軸路的西邊，這中軸路可是北京生死之線，是貫通紫禁城與十三陵的龍脈。
《江澤民其人》一書記述：“民間有人說，中國的中心是北京，北京的中心是天安門廣場，廣場的中心是個墳包。號稱講究風水的中國人居然在中國最中心的地方造個墳，讓故宮和大會堂都是‘開門見墳’！還有比這不可思議的事情麼？”
“⋯⋯大劇院最遭人詬病的是其外表看起來像一個“大墳包”，它的地下入口，就像是一條墓道⋯⋯這種格局有利於陰類在陽間猖獗。”
當時有位風水專家說，該地是風水中的“爻掛”位置，將來必有不斷的是是非非。這個像墳頭的建築物，一旦施工，有相關的人會莫名其妙死去。結果，設計師魏大中去世了。
北京城是元世祖忽必烈命劉秉忠按天宮佈局，取乾坤之像修建而成。歷經了元、明、清三朝的北京城，充分展現了中華文化天人合一的傳統理念，其精妙的佈局也讓後世驚嘆不已。看中國網站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中國網站。
然而，北京古城在中共建政之後遭到肆無忌憚的破壞。不僅如此，中共為斬斷中華文化，荼毒華夏子孫，還在北京城中修建五座詭異的建築。人們可能想不到，這五座建築其實是中共布下的惡毒風水！
那究竟是哪五座建築呢？隨小編來一看究竟吧！
一、集醜之大成——北京西客站
北京西客站（圖片來源：N509FZ/維基百科）
北京西客站是北京市四大鐵路客運站之一，是江澤民拍板要建的項目。西客站自1996年開通運營以來，質量問題一直為人詬病，暴露的問題林林總總。由於當時北京西站曾號稱亞洲最大的鐵路客運站，因此北京市民也曾諷刺北京西站為“亞洲最大的豆腐渣工程”。
不僅如此，北京的一位著名文藝評論家認為，北京西客站是“集醜之大成”的建築。看似極具中國傳統特色，實際華而不實，僅屋頂的古典亭子造型，包括材料、結構處理及安裝就花費上幾千萬人民幣。
其實，北京西客站的造型是別有用心，主體中空的設計構成風水上的一箭穿心之局，朝山的世紀壇尖銳的指針朝拜於西站，其敞開的透空如同血盆大口，凶險非常。
二、蛤蟆壇——中華世紀壇
中華世紀壇不論從遠看從近看，都像一隻趴著的蛤蟆。 （圖片來源：N509FZ/維基百科）
中華世紀壇位於北京西長安街延長線上，坐北朝南，佔地4.5公頃，總建築面積3.5萬平方米，於2000年建成。據說江澤民為修建中華世紀壇就耗費了人民幾十億幣，如同國家大劇院一樣，都是江澤民好大喜功、勞民傷財之“傑作”。
中華世紀壇不論從遠看從近看，都像一隻趴著的蛤蟆。其南北方位與紫禁城平行，區別在於一東一西，以示對抗人間。
中華世紀壇南向直通死門西客站，南北呼應形成一線；壇西為公主墳，直接墓穴之氣。壇左為軍事博物館（為武、為利器），右為中央電視台（為文、為喉舌），左武而右文之格局恰與那左崇文而右宣武的陽間佈局相反。尤為重要之處，屍祭壇背靠玉淵潭，正與背靠景山的紫禁城相反，對抗山南水北的陽都佈局。
有媒體報導說，建中華世紀壇是台灣風水師魏先生的主意。他在江澤民時期頻繁出入中南海，告訴江澤民在西邊建個中華世紀壇，地點就在日晷的落處，還要在長安街建一拱形彩虹門。魏先生說這兩件東西建好了，江澤民就可以不下台了。江澤民大喜，立馬興建。但誰知建好不久，江澤民就下台了。
三、大褲衩——央視大樓
央視大樓（圖片來源：China Photos/Getty Images）
央視大樓也是江澤民拍板要建的項目，耗資近200億人民幣。由兩座傾斜的大樓連接構成，樓頂呈90度但又彎曲地互相連接，外觀就如同倒寫的U字型，被北京市民戲稱外型似一條“大褲衩”。
玄學家文相濡曾撰文稱，央視大樓給人的感覺是一座極度危險和扭曲的建築，這樣差的風水外型是先天的壞因素。從表面上看，連不懂風水的人都會感覺到這種建築外型是不會可靠的，好像勉強站著的樣子。從風水角度，央視大樓周圍空空的，沒有靠山，容易出現人事問題。表面看，大樓外型扭曲，象徵央視的新聞扭曲。
文相濡還指出，劈腿型的建築物，自然桃色新聞多多。大樓外牆玻璃的線條成交叉網狀，是八卦中屬火的離卦卦象，央視像被魚網覆蓋住，隱示兩種情況：一是多官非、是非纒身；二是難於發展，縛手縛腳，限制太多。另外，離卦是桃花卦，所以性醜聞特別多。
四、大墳包——國家大劇院
從外形上看，劇院很像一個大墳包。 （圖片來源：gdczjkk/維基百科）
國家大劇院位於北京人民大會堂西側。據說，這個大劇院是江澤民送給情婦宋祖英最大的禮物，耗資達38億人民幣。
該劇院於2001年開工時，就因投資巨大和設計方案合理性而引起過巨大爭議。有人說那是一個即將封門的“大墳墓”，而且這大劇院位於在中軸路的西邊，這中軸路可是北京生死之線，是貫通紫禁城與十三陵的龍脈。
《江澤民其人》一書記述：“民間有人說，中國的中心是北京，北京的中心是天安門廣場，廣場的中心是個墳包。號稱講究風水的中國人居然在中國最中心的地方造個墳，讓故宮和大會堂都是‘開門見墳’！還有比這不可思議的事情麼？”
“⋯⋯大劇院最遭人詬病的是其外表看起來像一個“大墳包”，它的地下入口，就像是一條墓道⋯⋯這種格局有利於陰類在陽間猖獗。”
當時有位風水專家說，該地是風水中的“爻掛”位置，將來必有不斷的是是非非。這個像墳頭的建築物，一旦施工，有相關的人會莫名其妙死去。結果，設計師魏大中去世了。